減速機--草莓污视频（dé）傳動

減速（sù）機發熱漏油：主要原因有四（sì）點，一是材（cái）質的（de）搭配是否合理，二是齧合磨擦麵的表麵質量，三（sān）是潤滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配（pèi）蝸輪減速（sù）機質量和使用環境。

NMRV減速（sù）機,RV減速（sù）機_是把高速運轉的動（dòng）力通（tōng）過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪齧合輸（shū）出軸上的大齒（chǐ）輪來達到減速的目的，大小齒輪的齒數之比，即（jí）為減速機速（sù）比，也稱為傳（chuán）動比。

SWL蝸輪絲杆升降機具有自鎖（suǒ）功能，產品體積小、重量輕、安裝方便，蝸輪螺杆升降機有（yǒu）不同的結構型式和（hé）裝配型式，可以采用電（diàn）動機（jī）直接帶動，也可采用手動。

NMRV微（wēi）型（xíng）減速機（jī）是融合了國內外（wài）_的技術研發的新（xīn）一代產（chǎn）品。外形采用（yòng）了_的方（fāng）形箱體機構，選用_鋁合金壓鑄成型，體積小、重量輕（qīng）、散熱快、不生鏽、美觀耐用。NMRV減速機（jī）輸出扭矩大、傳動平穩、噪音低，是新一代環保型減速機。

螺旋絲杆（gǎn）升降機,蝸輪絲杆升降機是（shì）一（yī）種基礎起重部件，_提升速度可達2.7m/min，有（yǒu）普通（P=1:6）和慢速（M=1:24）兩種（zhǒng）傳動比

絲杆升降機,蝸輪絲（sī）杆升降機是一種（zhǒng）基礎的起重部件，可以同時（shí）完成（chéng）減速和升降功能，利（lì）用蝸（wō）輪蝸杆組合來（lái）完成減速（sù），升降部分由絲（sī）杆和蝸輪組合（hé）完成。

平麵二次包絡環麵（miàn）蝸杆傳動（dòng）效率高，承載能力大，機構緊密合理，蝸杆軸可正（zhèng）反方向旋轉，具有自鎖功能。二次包絡減速機,平麵二（èr）次包絡,二次包絡廣泛應用於冶金、礦山、起重、石化、船舶、橡膠等行業的傳動設備中。

SJ螺旋絲杆升降機/SJ螺旋升降機有絲杆運動（dòng）和螺（luó）母運動兩種運動型式（shì），絲杆運動式（shì）即蝸輪旋轉驅（qū）動絲（sī）杆直線運動，運行中絲杆不旋轉，絲杆（gǎn）運行上下需有足夠空間；螺母（mǔ）運動式是絲杆與蝸輪固定，驅動螺母上下直線（xiàn）運動，運行中（zhōng）絲杆旋轉。

R37硬齒麵減速機帶筋鑄鐵箱體設計有利於減速機的散熱，齒輪采用高耐磨_合金（jīn）材料經特殊（shū）熱處理加工，減速機（jī）效率高達96%，性（xìng）能_，噪音低，適合多種工況安裝使（shǐ）用，可以（yǐ）在潮濕、有腐蝕等惡劣環境中連續工作。

蝸杆減速機,齒輪減速機是運用（yòng）輸出軸上齒（chǐ）數少的齒輪（lún）齧合輸出軸上的大齒輪來實現原動機減（jiǎn）速並增加（jiā）扭矩的（de）一種傳動裝置。選擇減速機時（shí）應充分考（kǎo）慮原動機的工（gōng）作時間、啟停次數、載荷（hé）類型、使用環境等因素。

二次包絡減速機具有承載能力大，效率高，使用壽命長並具有自鎖功能等特點。因此二次包絡減速機的材質選擇及工藝處理都有嚴（yán）格的要求。

SJ螺旋絲杆升降（jiàng）機是目（mù）前絲杆升降機係列中（zhōng）體積較小的一種，SJ螺旋（xuán）升降機殼體采用鑄（zhù）鋼方形殼體，六麵磨製，輸（shū）入型式、安裝（zhuāng）方式（shì）多樣化，適合多種工況使用。_小負載0.5T，推杆線速（sù）可至（zhì）30mm/s，輸入速（sù）度_為1500rpm。

SWL係列絲（sī）杆升降機是_為常見的蝸輪絲杆升降機（jī）。外（wài）形體積小、安裝（zhuāng）方便，結構型式多樣，SWL蝸輪絲杆升降機適合多種使用工礦。本身具有自鎖功能，使用安全可靠，可以減少製動裝置費用，價格經濟實惠。

S係列斜齒-蝸輪蝸杆減速機，斜齒輪、蝸杆（gǎn）材料全部采用20CrMnTi,經高頻（pín）滲碳磨（mó）削處理，硬齒麵減速機,蝸（wō）輪蝸（wō）杆減速機齒麵硬度達58-62HRC，磨齒後精度可達6級，確保（bǎo）產品的可靠性及低噪音。

減（jiǎn）速機的使用裝配（pèi）、安裝及潤滑保養是非常（cháng）重要（yào），因（yīn）此我們在安裝時位置允許的情況下（xià），盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑（huá）油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機（jī）發（fā）熱和（hé）漏油（yóu）。