重載敞開（kāi）式回轉減速機|重載用回轉驅動|回轉支撐-W重載敞開式回轉減速機-草莓污视频（dé）傳動

W重載敞開式回轉減速機
       W重載敞開（kāi）式回轉減速（sù）機能夠承受較大的軸向力、徑向力和傾翻力（lì）矩，可驅（qū）動（dòng）轉盤或支架進行水平及俯仰角度（dù）旋轉。運用蝸杆驅動齒輪，達到減速的效果。蝸杆在馬達的驅動（dòng）下，帶動回轉支承的外圈進行旋轉，外圈通過法蘭輸出轉矩，而回轉支承的內圈被（bèi）固定在基座（zuò）中。廣泛用於太陽能（néng）跟蹤支架結構（gòu）設計中，驅（qū）動發電係統跟蹤追日提高發電效率，工程機械驅動兩（liǎng）個相對旋轉的物（wù）體進行360度任意轉（zhuǎn）動等。
        回轉減速機可分為圍欄型、敞開型兩大係列十幾種規格型（xíng）號。圍欄型水平式回轉式減速器是由圍（wéi）欄式基座、回轉支承、環麵蝸杆及配套零部件組（zǔ）裝而成，可以用電機或液壓馬達（dá）作為動力輸（shū）入源（yuán），驅動減速器進行順時針和逆時針旋（xuán）轉。由於采用回轉支承作為主（zhǔ）要設計部件，因而此裝置擁（yōng）有較強的傾覆力矩及軸向力，同比相同參數的減速器（qì），該裝置擁有體積小、安裝維護方便（biàn）。
       相（xiàng）比圍（wéi）欄型，維（wéi）護成本的降低使得敞開式回轉減速（sù）機成為不錯的（de）選擇。在一些高空作業車,隨車吊等領（lǐng）域中被（bèi）廣泛使用。敞開式回轉式減速器是由敞開型基（jī）座、回轉支承（chéng）、環麵蝸杆及配套零部件（jiàn）組裝而成，可以用電機或液壓（yā）馬達作為動力輸（shū）入源，驅動減速器進行CCW&CW旋轉。
       在醫療機械（xiè）、自動化機械手等_應用領域還可以選擇高精度、零間隙回轉減速機產品，其特點是重複定位精度準,傳動效率高（gāo），傳動的精度可以控製在0.05度~0.15度之（zhī）間。水平式其他跟圍欄一（yī）樣，主要用（yòng）在轉矩小（xiǎo）,但傳（chuán）動精度誤差要求非常高的地方。

  

W重載敞開式回（huí）轉減速機
       W重載（zǎi）敞開式回轉減速機能夠承受較大的軸向力、徑向力和（hé）傾翻力（lì）矩，可驅動轉（zhuǎn）盤或支架（jià）進行水平及俯仰角度旋轉。運用蝸杆驅動（dòng）齒輪，達到減速的效（xiào）果。蝸杆在馬達（dá）的驅動下，帶動回轉（zhuǎn）支承的外圈（quān）進行旋轉（zhuǎn），外圈通過法蘭輸出轉矩，而回轉支承的內圈被（bèi）固定（dìng）在基座中。廣泛用於（yú）太陽能跟蹤（zōng）支架結構設計中，驅動發電係統跟蹤追日提（tí）高發電效率，工程（chéng）機械驅動兩個相對（duì）旋轉的物體進行360度任意轉動等。
        回轉減速機可分為圍（wéi）欄（lán）型、敞開型兩大係列十幾種規格型號。圍欄型水平（píng）式回轉（zhuǎn）式（shì）減速（sù）器是由圍欄式基（jī）座、回轉支承、環麵蝸杆及配套零部件組裝（zhuāng）而成，可以用電機或液壓馬達作（zuò）為動力輸入源，驅動減速器進行順時針和逆時針旋轉。由於（yú）采（cǎi）用回轉支承（chéng）作為主要設（shè）計部件，因而此裝置擁（yōng）有較強的傾覆力矩及軸向力，同比相同參數的減速器，該（gāi）裝置擁有體（tǐ）積小、安裝維護方便。
       相比圍欄型，維護成本的降低使得敞開式回（huí）轉減速機成為不（bú）錯的選擇（zé）。在一些高空作（zuò）業車,隨車（chē）吊（diào）等領域中被廣泛使用（yòng）。敞開式回轉式減速器（qì）是由敞開型基座、回轉（zhuǎn）支承、環麵蝸杆及配套零部件組裝而成，可以用電機或液壓馬（mǎ）達作為動力輸入源，驅動減速器進行CCW&CW旋轉。
       在醫療機（jī）械、自動化機械手等_應（yīng）用領域（yù）還可以選擇高（gāo）精（jīng）度、零間隙回轉減速機產品，其特點是重複定位精度準,傳動效率高，傳（chuán）動的精度可（kě）以控製在（zài）0.05度~0.15度之間。水平式（shì）其他跟圍欄一樣，主要用在轉矩小,但傳動精度誤差要求非常高（gāo）的地方。