自動變速機
自動變速（sù）器具有使用便利的優點。如今，自動變速器（qì）已經（jīng）成為北美和日本新（xīn）產轎車和輕（qīng）型商務車的_變速（sù）器。在我國，自動變速（sù）器也越來越受到歡迎，許多低端微型轎車有了自動擋車型，如奧拓和奇瑞（ruì）QQ。
據（jù）中國汽車工業協會統計（jì），2006年1～7月，我國手動擋乘用（yòng）車（不包括CKD）共銷售197萬（wàn）輛（同比增長了24.7%），自動擋乘用車共銷售了64.9萬輛（同（tóng）比增長了84.4％）。其中，自動擋乘（chéng）用車（chē）銷量占乘用車總銷量（不包括CKD）的24.1％，而去年同期為（wéi）18%。可見（jiàn），自動變速器所占的市（shì）場份額（é）有大幅度提升。
據_機構預測，到2010年，_自動變速器將占有55％的（de）市場份額。雖然國內自動變速器所占的市場份額（é）可（kě）能沒有這麽大，但是中國汽車市場快速膨脹，預示著（zhe）中國自動變速器（qì）的市場潛力巨大。
中國自動變速器生產能力薄弱
麵對如此誘人的市場，自動變速器生產企業和轎車生產企業不可能不心動（dòng）。於是（shì），采埃孚、三菱、福（fú）特、通用等（děng）跨國（guó）公司積極向中國導（dǎo）入自動變速器。近（jìn）年來，轎車自動變速器進口額不斷上升。上海通用、上海大眾、廣州本田等公司也建立（lì）了自動變速器組裝廠。但是，在上海（hǎi）采（cǎi）埃孚變（biàn）速器有限公司投產之前，中國還沒有獨立的、可以向（xiàng）第三（sān）方供貨的合資自動變速器生產企業。
另外（wài），我國一些變速（sù）器企業也在嚐試自動變速器的生產（chǎn）。由於自動變速器的研發、生產需要長期積累，中國企業生產自動變速器的技術問題還很多，離產業化很遠。總之，我（wǒ）國自動變速器的生產還（hái）處於起步階段。
中國企業需加快研發步伐
據采埃孚（中國）投資有限公司總經理葉國弘介紹，采埃孚專（zhuān）注（zhù）於傳動和底盤技（jì）術，實力雄厚。2004年，采埃孚在西歐輕型（xíng）車自動變速器市場上所占份額名列前茅，在_範圍內所占自（zì）動變速器市場份額也（yě）非常大。
對我國變速器生產（chǎn）企業來（lái）說，上海采埃孚變速器有限公司投（tóu）產，並不是一個利好消息。有關（guān）_指出，中國企業（yè）_加（jiā）快自動（dòng）變速器的研發（fā）步伐，爭取（qǔ）早日實現自動變速器的產業化.
