減速機（jī）在生產過程中，磨齒工藝的低滲碳，現_氣作為新（xīn）型介質材料正（zhèng）逐步替代傳（chuán）統甲醇+丙酮作為滲碳介質（zhì）。因為_氣經淨化後使用狀況較為穩定，滲碳成（chéng）本較低，使用過程中安全（quán）係數高於甲醇+丙酮作為滲（shèn）碳介質的安（ān）全係數（shù）。因此，_氣目（mù）前廣範運用在熱處理多用滲碳爐和（hé）連續滲碳爐工藝中。
1、_氣滲碳介質的原理：_氣的_裂解需在（zài）1000℃以上，而一般的（de）工件熱（rè）處理滲碳溫度均在900℃左右，如果直接將_氣通入爐內進行分解，大量的_氣作為滲碳介質通入爐內，在較低的溫度下不能充分裂解，易在（zài）爐內產生炭黑。所以，我們采用在爐外進行高（gāo）溫裂解（jiě）的方式，即使用氣體發生爐，客氣和_氣（qì）以_比例混合後，在1035℃左右在氣體（tǐ）發生爐內進行裂解，生成RX氣（H2、CO、N2的混合氣體）。
由於RX氣含碳量 較低，而_氣分解後含碳量較高，所以 大量的RX氣作為載體（tǐ）氣形成滲碳氣氛，少（shǎo）量的_氣作為富華氣起到調節碳（tàn）勢的作用，使爐內氣氛碳勢滿足（zú）工藝要（yào）求。由於作（zuò）為富華氣的_氣是調節碳勢用氣，正常工作時供給量較小，所（suǒ）以爐內不易積碳。
_氣與甲醇（chún）+丙酮安全性比較
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| 滲碳介質 |
分項（xiàng）
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儲存罐儲量
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庫房儲量
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合計儲量（liàng） |
安全係數 |
| 甲醇+丙酮 |
甲醇
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200L
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340L
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540 L
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低 |
| 丙（bǐng）酮 |
200L |
340L |
540L |
| 液化氣 |
150Kg |
150Kg |
300Kg |
| _氣 |
_氣（qì） |
0 |
0 |
0 |
高 |
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