回轉驅動
回（huí）轉驅動如今在傳動設備生產行（háng）業已經不（bú）是什麽新名詞了，甚至其他不同的機械行業也時常聽到這個代表（biǎo）傳動行業（yè）發展水平的（de）新科（kē）技（jì）名詞。那麽回轉驅動（dòng）、
回轉減速機又是什麽那？為什麽那影響這整個傳動行業？
回轉驅動主要是由蝸杆、回轉支承、殼（ké）體、馬達等部件（jiàn）構成,回轉驅動跟以（yǐ）前傳統回轉類產品相比（bǐ），具有更多的有點，如：工作時運行平穩，高扭（niǔ）矩輸出，_率，易於維護等。是一種新型的（de）回轉（zhuǎn）減速（sù）類產品，其（qí）核心部件采用回（huí）轉支承與蝸杆相結合，因（yīn）此可以同時承受軸（zhóu）向力、徑向力、傾翻力矩。廣泛使用於重（chóng）型平板（bǎn）運輸車、集裝箱起重機、隨車吊、高空作業車、太陽能跟蹤發電係統等工程機械及新（xīn）能源領域。
回（huí）轉驅動主要有6種型式：
主要分為以下（xià）幾種結構形（xíng）式：雙排異徑球式回轉支承，三排滾（gǔn）柱回轉支承，單排四點接觸球式回轉支承，單排交叉滾柱式回轉支承,輕型法蘭回轉（zhuǎn）支承,掛車轉（zhuǎn）盤（pán）.
1、雙排異徑球式回（huí）轉支承
雙排球異徑球式回轉支承由上、下雙排鋼球，內、外套圈，隔離塊和潤滑及密封裝置所組成。為了使回轉（zhuǎn）支承在主（zhǔ）機上安裝以前，能夠成為一個完整組件（jiàn），需要在圓周上配備幾（jǐ）個使上、下套圈相互結合起來的連接螺栓。為了調整回轉支承的遊隙，在裝配時通過配磨端麵來確定遊隙。
2、三排滾柱回轉支承
三排滾柱（zhù）式回轉支承，是一（yī）種（zhǒng）具有（yǒu）高承載能（néng）力的（de）回轉支承，主要應用於負荷較大的作業場（chǎng）合。由三個套（tào）圈組成，其中上、下套（tào）圈之間存在調整墊片，用以調整軸向遊（yóu）隙上、下兩排滾柱水平分布，用以承受來至兩個方向的（de）軸向力以及傾翻力矩（jǔ）。徑向力則是由垂直布（bù）置的第三排滾柱承受。
