二次包絡減速機材質（zhì）選擇及生產工藝
二次包絡減速機具有承載能（néng）力大，效率高，使用壽命長並（bìng）具有（yǒu）自鎖功能等特點。因此二次包絡（luò）減速機的材質（zhì）選擇（zé）及工（gōng）藝處理都有嚴格的要求。
二次包絡減速機材料選擇應該考慮合金元素的影響。例如：對心部強度要求較高時，可選（xuǎn）用含碳量較高的鋼；鉻可以提高（gāo）硬度和耐磨性；錳能提高強度以及厚（hòu）重零（líng）件的淬透性；鉬是抗回火脆性的有效元素，能（néng）提（tí）高淬透能力，在調質鋼中可代替鉻；鎳元素有提高韌性和淬（cuì）透性的功（gōng）能；鎢可以提高（gāo）鋼的硬度與韌性；釩可以提高過熱敏感性（xìng），淬透性與耐熱性；鋁（lǚ）可以提高氮化鋼的表麵硬（yìng）度，還能提高抗時（shí）效能力；微量的磷能提高屈服強度和防鏽能力。
蝸杆材料一般是根據應用場合的不同進行選擇的。高速（sù）重載的場合一般選用氮化鋼或20Cr、18CrMnTi等滲碳鋼。氮（dàn）化鋼氮化可以（yǐ）提高材料的硬度、耐磨性和疲勞強度（dù）。在氮化前（qián）應進行（háng）調質處理以_工件芯部的機械性能（néng），在氮化後不需要再進行其（qí）他方式的熱處理。含A1、Cr、Mo、Ti、V等合金元素的氮化鋼，氮化後昀表麵硬度可達HVIOOO（約HRC70）~1200。
蝸輪齒圈（quān）的常用材料是鑄造（zào）青銅，通常（cháng）還要添加一些合金（jīn）元素，以改良其性能，根據所加入的合金元素的種類（lèi）和含量（liàng）的不同，可將鑄造青銅細分為錫青銅、錫鋅青銅、錫鎳青（qīng）銅、鋁鐵青銅及鋁鐵（tiě）鎳青銅等；有些場合，也選用鑄鐵來製作蝸輪齒圈（quān），主要有灰鑄鐵和球墨鑄鐵。目前，鑄造錫青銅（tóng）是比（bǐ）較理（lǐ）想的蝸輪材料，既易於（yú）磨合、承載能力又高（gāo）；鑄造鋁鐵青銅適用（yòng）於重載與低滑動速度（1，。≤4m／S）場合；灰鑄鐵由於硬（yìng）度較高（滑動磨損少），隻（zhī）能用（yòng）於低速、效率要求不高的場合；球（qiú）墨（mò）鑄鐵蝸輪與淬硬蝸杆配合,適用（yòng）於低滑動速度重載場合。
