現階段（duàn）我國
減速機的發展
眾所周知，我國
減速機行（háng）業在長期的發展中都是以粗放式的生產模式為（wéi）主，但近年來經濟效益與環境效（xiào）益反差的（de）持續擴張，卻（què）表明了我國減速機行業長期發（fā）展中的誤區，即（jí）對持續發（fā）展的偏一理（lǐ）解。於是，模式創新、技術升級、產品改造等以_為核心的行業轉型陸續上演，我國減速機行業（yè）也開始（shǐ）了由（yóu）粗放式發展模式（shì）向集約式的（de）轉變。
隨著減速（sù）機行（háng）業自主化、科技化進程的逐步演進，越來越多的企業以對（duì）新技術的（de）研發或（huò）新型減速機產品的開發走上了（le）自主研發的創新發展之路。此外，_對機械裝備製造業重視程度的提高，對企業自主研發扶持力度的加大及市場對減（jiǎn）速（sù）機產品（pǐn）市場需求（qiú）的增多，都（dōu）為減速機行業趨於整體化的發展提供了利好條件。
我國減速機行業已邁（mài）入了“十二五”規劃的第三年，亦是持續落實的又一關鍵時期。據悉，在初步入周期性經濟轉軌的2012年，我國減速機（jī）行業（yè）仍以趨於穩定的經濟增速持續（xù）著發展之路，並在日漸漲（zhǎng）高的調整、轉型、升級中實現著市場主（zhǔ）體的高位移（yí）進。由此可（kě）看，國內經濟形勢的變動雖對行業造成了_影響，但（dàn）仍（réng）可靠強勁的內（nèi）生力維（wéi）持持（chí）續發展。事實上，持續（xù）發展中的中國市場在（zài）高調的工業化進程中，除以豐厚的薪金吸引了國外製（zhì）造業的（de）技術人才外，還（hái）吸引了諸多在我（wǒ）國（guó）市場（chǎng）內投資建廠的（de）外資企業；這_表明現今的國內（nèi）市場已（yǐ）成為（wéi）_減（jiǎn）速機市場的縮影。
隨著經濟粗放化的持續_，國內減（jiǎn）速機企業或將在_中受益。還值得關注的是，雖然（rán）近幾年我國減（jiǎn）速機行業的進（jìn）出口貿易差均在合理範圍內，但單_減速機_市場而言，較大的進出（chū）口貿易逆差卻將（jiāng）國內減速機行（háng）業的發展漏洞暴露（lù）出來，這對行業經濟的持續增長將產生重要影響。我們應（yīng）從重要領（lǐng）域進口產品的類（lèi）型和比例中（zhōng）找出差距，以扭轉國內
減速機行業發展的漏洞。
