我國
減速機發展（zhǎn）現狀
現階段，_經濟的低（dī）迷及（jí）國內經濟的自我修複仍在持（chí）續，日（rì）趨複雜（zá）的國內外經濟形勢對我國
減速機產業的深層次影響還在不斷加強，在國內外複雜形勢的雙重擠壓下，我國減速機產業的發展重心亦由“十（shí）五、十一五”時期的經濟增長轉向（xiàng）“調控與改革”，經濟轉型、結構調整（zhěng）、產業升級相繼上演。
三十年的起步與成長成_了減速機產業的初具（jù）規（guī）模，十（shí）年的擴張式發展（zhǎn）鑄_了（le）“減速機製造大國”。隨著高（gāo）新科技的迅猛發展及市場需求的多樣化演變，我國減速機產業亦在技術、產品、服務等綜合水平的不斷提升下逐步（bù）轉戰“創造（zào）型產業”，開始了由“製造（zào）大國”向“創造強國”的_邁進。然而基礎技術薄弱、基礎（chǔ）製造（zào）裝備、基礎材料（liào）、基礎元器件（jiàn）、自動（dòng）化控製係統發展滯後（hòu）的現象還存在（zài）於我國減速機產業的大部分主體群中。
作為產業階梯式發展的_步，我國（guó）減速機產業的基礎件機能僅相當於減速機（jī）發（fā）達_上（shàng）世紀八九十年代的水平；受此製（zhì）約我國減速機產業_化建設進程中（zhōng）的（de）基（jī）礎件需（xū）求漏洞隻能依靠進口（kǒu）來彌補，這無疑將產業的主（zhǔ）控權贈與其手（shǒu）中。引進→消化→再創新的（de）發（fā）展（zhǎn）模式始終貫穿於產業（yè）的發展曆程中，對進（jìn）口產品（pǐn）的依賴也隨著市場需（xū）求水平的提高而呈上升趨勢發展。據了解，現階段我國
減（jiǎn）速（sù）機（jī）產業仍有57%的核（hé）心技術依賴引進，_領域愈發（fā）嚴峻。內生力不足的市場主體作為這一（yī）惡性“創新”模式愈演愈烈的“鬼魁禍首（shǒu）”，亦將是消除這一市場盲點（diǎn）的重要力量，而積極的創新（xīn）發展便是扭轉整個被動格局的轉機點。
