減速機-齒輪精度與減速機噪(zào)音值-魯(lǔ)德傳動

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齒輪減速機齒輪的主要作用(yòng)是(shì)傳遞轉(zhuǎn)速和扭(niǔ)矩,其工作平穩性等(děng)級是主要的,減速機(jī)齒輪的製造精度決(jué)定著它的噪聲值。減小與控製齒輪噪聲是降低齒輪減速電機噪聲的根本。為了降低齒輪噪聲,需從結構設計與齒輪精度兩方麵來考慮(lǜ)。
齒輪精度與(yǔ)減速機噪音值(zhí)
      齒輪減速機齒輪的主要作用是傳遞轉速和扭矩,其工作平穩(wěn)性等級是主要(yào)的,減速機齒輪的製造(zào)精度決定(dìng)著它的噪聲值。減小與控(kòng)製齒輪噪(zào)聲是降低齒輪減速電機噪聲的(de)根(gēn)本。為了降低齒輪噪聲,需從結構設計與齒輪(lún)精度(dù)兩方麵來考慮。
      減速機齒輪的製造精度(dù)決定著它的噪聲值。齒輪減速電機齒輪的主要作用是傳遞轉速和扭矩,因此(cǐ)對(duì)它(tā)的齒輪製造精度要求,其工(gōng)作平穩性等級是主要的。具有較高工作平穩性等級(jí)的齒輪不(bú)僅本身的使用壽命長,而且(qiě)傳動中的衝擊、振(zhèn)動小,噪聲也_小,所以限製齒輪的(de)工作(zuò)平穩性誤差是減少齒輪噪聲的關鍵。齒輪結構設計(jì)對(duì)噪聲的影響是很重(chóng)要的,理想的設(shè)計是:盡量提高輪齒的彎曲強度,選擇較(jiào)大的變位係數與適當的螺旋角,使齧合(hé)係數加大,從而達(dá)到降低噪音(yīn)的目的。
      減速機齒(chǐ)輪每轉一(yī)周的轉角誤差_誤差值不能_過_限度,此為減速機的(de)運動精度。齒輪(lún)減速機的運(yùn)動精度對噪聲也有_影響,由於齒(chǐ)輪運動精度是大周期性(齒輪旋轉一周)誤差,而由齒輪齒圈(quān)徑向跳動在齒輪旋轉一周內的累(lèi)計誤差會產生低頻噪聲,但當一周累計誤差增(zēng)大時,將造成齒(chǐ)輪齧合衝擊及角速度的變動,此時噪(zào)聲明顯增大並發出隆隆聲。
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